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碱激发材料与普通硅酸盐水泥和混凝土的耐久性能比较 Review
王爱国, 郑毅, 张祖华, 刘开伟, 李燕, 石亮, 孙道胜
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第6期 页码 695-706 doi: 10.1016/j.eng.2019.08.019
李伟,李强,王平
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第1期 页码 56-61
基于概率断裂力学对B级钢货车侧架的圆角细节进行了模拟耐久性试验研究，提出了一种新的通用当量初始缺陷尺寸分布的计算方法，建立了裂纹超越概率模型裂纹超越概率模型可以对结构产生的耐久性损伤进行定量度量，预测的经济寿命随裂纹穿越概率的增加呈现增长的趋势，验证了新的计算方法和概率模型的合理有效性。
高性能多功能水泥基复合材料 Article
Victor C. Li
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第2期 页码 250-260 doi: 10.1016/j.eng.2018.11.031
混凝土是一种不断发展的材料，甚至高性能混凝土的定义也正随着时间的推移而发生变化。本文所说的混凝土材料的高性能特性是指那些直接影响我们生活质量的民用基础设施的理想耐久性、回弹性和可持续性的特性。此外，智能功能应旨在通过响应结构周围环境的变化来提高基础设施的耐久性、回弹性和可持续性以实现其理想功能，从而使材料的行为方式更类似于某些生物材料。本文基于工程水泥基复合材料（ECC）的最新研究进展，提出可以设计出具有高性能兼智能多功能性的混凝土材料，并且其具有满足 21 世纪民用基础设施预期需求的潜力。
吴永胜,万飞,谭忠盛
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 67-72
通过对海底隧道结构耐久性影响因素进行分析，并根据工程试验研究成果及设计施工技术经验，提出了渤海海峡隧道初期支护和二次衬砌结构耐久性的提高措施对已成功修建的海底隧道耐久性设计参数进行分析整理，结合渤海海峡隧道的实际情况，采用工程类比法提出了渤海海峡隧道的耐久性设计参数，为渤海海峡隧道100年使用年限提供了有力的保障。
吴智深 ,刘加平 ,邹德辉 ,汪昕 ,史健喆
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 31-40 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.014
本文针对海洋环境下大跨桥梁突出的长期服役性能问题和轻量化需求，通过对轻质、高强、耐久的材料深入调研，总结了高性能钢、高性能混凝土及纤维增强复合材料的研究现状及发展趋势，介绍了上述材料在桥梁关键区域的针对性应用技术，并提出海洋桥梁工程轻质、高强、耐久材料发展的战略建议，以满足海洋桥梁工程高性能、长寿命、轻量化的需求，突破海洋环境下大跨桥梁的耐久和跨度瓶颈。
李云峰,吴胜兴
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第2期 页码 81-85
为了在试验室人工模拟环境下进行混凝土早期特性、裂缝控制及耐久性的试验，需对混凝土结构环境模拟试验室技术进行研究。分析了环境模拟技术在诸多领域的成功应用，认为建设混凝土环境试验室是可行的。通过研究混凝土结构的环境模拟、试验设计、耦合环境的实现以及特种设备仪器的应用等关键技术，提出大型多功能自动控制混凝土环境试验室的建设方案，合理确定试验室的布局、功能、技术性能指标，并探讨了人工气候环境试验室设备、仪器的优化配置，为下一步混凝土耐久性、裂缝控制的环境试验研究奠定了基础。
纤维增强复合材料应用于荷兰桥梁设计：面临创新性、可持续性和耐久性的建筑挑战
Joris Smits
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第4期 页码 518-527 doi: 10.1016/J.ENG.2016.04.004
本文综述了纤维增强复合材料(FRP) 在荷兰桥梁的建筑性与结构性设计方面的应用，讨论了这种相对较新的材料给建筑师和工程师带来的挑战和机遇。本文涵盖了纤维增强复合材料的最新结构处理方案，以及对于纤维增强复合材料在建筑方面应用的讨论，这些应用来源于笔者与其他科研人员在建筑上的实践。
陈鹏
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第7期 页码 27-33
介绍了青藏铁路多年冻土区桩基的施工技术及严寒大温差条件下的混凝土施工方案；讨论了耐久混凝土的应用及质量控制，耐久混凝土非结构性开裂情况、开裂原因及裂缝防治措施。
郭东明
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第10期 页码 47-57
随着高端装备和产品的不断发展，对装备和产品制造的性能要求也越来越多和越来越高，涌现出一大批高性能指标要求的关键零部件，其加工已由以往的单纯几何形状和尺寸精度要求，跃升为以性能要求为主、性能与几何参数一体化的精密加工要求。这些高性能零件多呈精密复杂曲面、超高精度，以及材料超硬、超脆、超黏等难加工特征，其性能受几何、材料等多因素耦合作用，采用传统工艺进行精密加工制造十分困难，存在废品率高、加工效率低，特别是性能指标难以保证等难题从高端制造装备业的需求出发，提出并阐明了高性能零件的特点、分类以及数字化可控去除加工方式的内涵，在此基础上指出了四类高性能零件精密加工所涉及的关键问题，并着重介绍了这些问题的研究现状、存在的难点和可行的解决方案，为面向高性能要求的性能与几何参数一体化的加工理论、方法和工艺技术体系的建立提供参考，以解决高性能零件的精密制造难题。
关键词： 高性能 性能与几何参数一体化 精密加工 难加工材料 复杂曲面
翁宇庆
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第3期 页码 48-53
标题 作者 时间 类型 操作
2019 IABSE Congress
2019年09月04日
会议信息
刘加平：混凝土耐久性提升关键技术（2019年7月6日）
刘加平(高级职称)
2021年01月27日
会议视频
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